ca. 1888
Ab 1886 baute Adler in Lizenz Sicherheitsräder mit dem Kreuzrahmen, den sich der englische Hersteller Hillmann, Herbert & Cooper hatte patentieren lassen. Das Rad verfügt noch über Hartgummibereifung. 1890 führte Adler den Dunlop-Luftreifen in Deutschland ein.